有个日本网友パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，在国际阿谁问答网站 Quora 上问了个仙葩问题：“中国为啥要偷日本的新主线时间，然后日本就群情激奋了？”这问题可果真够仙葩的。

嘿，你知谈吗？我们国度在铁路、高铁的研发时间上，那但是寰球一流的！干嘛非得去偷日本那点儿小时间呀？

嘿，你知谈吗？日本的新主线但是寰球上第一条高速铁路啊！在 1964 年刚怒放那会儿，日本但是创下了个记录，在运营时间，一次列车冲撞事件都没发生过！况兼平均延误时辰还不超过一分钟！这是为啥呢？还不是因为日本本人即是个天然灾害频发的国度！

尤其是地震，这也使得日本更想珍贵好铁路，对新主线的珍贵投资多得没法数，天然也曾是寰球第一了，但征战时间、速率和性能照旧比不上我国高铁。

比如说，在坐新主线的时候，杂音老鼻子大了，坐起来也咣当咣当的，可高铁不即是为了让东谈主坐得更舒坦才研发的嘛，效用日本这昭着没达到预期啊！

你看这高铁，相同都是高铁，有个推行你猜怎样着，在咱中国高铁的车厢里，窗户边上放个硬币，列车跑起来那硬币都不倒，这差距就出来了，况兼车里也没什么杂音。

嘿，咱中国高铁时间那么锋利，压根没必要去学日本的，这极少好意思国网友看得可明晰了！

这事儿吧，中国东谈主说没偷，日本东谈主非说偷了。可他们为啥要偷呢？我照旧更信中国东谈主，毕竟他们跟那么多国度都有诱骗，还得我方处理一堆祸患呢。

说不定有些时间能模仿一下，偶然反向操作一下，说不定那些衔恨都是吃不着葡萄说葡萄酸（说不定他们就想作念这笔生意）。我敢打保票，日本东谈主刚启动搞汽车工业的时候，确定也拆过好意思国汽车，就像他们在许多事上作念的那样。

嘿，你知谈吗？有个叫威沙律的网友说，日本企业确定想不到，中国铁路公司果然能想出卧铺高铁这个点子，让乘客在通宵之间从中国大陆的这头儿跑到那头儿，还能舒舒坦服的！

咱就说中国当今的高铁时间，那可果真呱呱叫！许多国东谈主都有躬行感受，夙昔开车得好几个小时的路程，当今坐高铁几相配钟就到了，这时间险些是当代东谈主群出行的首选啊！

在二十世纪九十年代，我国高铁就启动了从累积时间到快速发展的流程，当今更是在高铁方面有了多个寰球第一，从当初只可眼巴巴地看着其他国度搞出这个时间，到当今成了让全球都目下一亮的时间，这无疑是对我国自主更始时间的最佳发挥。

嗨，人人好啊！你们猜怎样着，我刚才传奇了一个超搞笑的事儿！据说啊，有个极端逗的东谈主，他呀，极端心爱逗别东谈主甘心，每次都能把人人逗得捧腹大笑。你们说，这东谈主是不是极端意旨啊？

嘿，你知谈吗，当今咱国度锋利了，靠着独门的高铁中枢时间，搞出了独有中国范儿的时间，还借着对高铁的先进时间，冲破了好多“寰球之最”的好收货！

两性

在高铁的发展中，我国从无到有，从逾期到最初，这调动靠的是能不断更始的念念想和时间，也离不开时间东谈主员的功劳。

嘿，你知谈不？当今寰球一栽培铁，“中国高铁”那都备是响当当的！可没东谈主合计中国高铁是靠师法日本时间才奏效的啊！

这淌若真跟传闻似的学的日本时间，那我们高铁咋没浓烈震感呢？也没杂音啊，速率还能断层最初日本？有个叫亨利杨的网友也说了：

你有莫得发现，西方和日本有许多东谈主老爱对中国品头论足，其实许多都是没啥说明的，他们即是边跟中国诱骗，边制造新闻。有个辩驳员就说过，如果日本晓得中国偷了他们的时间，那日本公司为啥还要跟中国诱骗呢？

中国高铁跟日本新主线不蹙迫，日本和法国都不转让时间，中国高铁最早是跟德国诱骗的，但那是老早夙昔的事了，当今的策动都是咱自个儿的。

咱中国高铁天然发展得晚，可面临外界的质疑，咱也能沟通沟通。当年番邦佬饱读捣放洋枪大炮，咋没东谈主说他们是抄了咱中国的炸药时间呢？还有那西方国度能用纸代替羊皮写字了，咋也没东谈主怀疑他们偷了咱中国的造纸术呢？

咱中国发展得可以，一有啥最初全球的豪举，就有一帮国度说咱是师法偷窃。他们合计咱中国没那先进的更始时间，不能能排到前头去。

你比如说吧，一个国度的时间发展它即是个累积的流程，每一个新发明没准儿即是在前一个发明的基础上搞出来的呢。

咱得感谢古希腊东谈主、古印度东谈主，还有那四大发明的创造者——中国东谈主，传奇那时的古中国还整出了不少最初寰球的东西呢！

全球商业体系日益宏大，时间相易处处可见。淌若把“时间转让”或“学问分享”说成“偷窃”，那你能找出一个历史上没偷过或没被偷过的国度吗？

咱特等说一嘴啊，日本新主线时速能达到 300 公里/小时，咱中国高铁都冲破 400 公里/小时了，就这速率，跟咱中国高铁比，也没啥可师法的。

中国发展那么好，日本心生妒忌也平方，但把妒忌造成诬蔑，这庸东谈主心念念也太坏了。

中国当今但是寰球高铁老迈パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，日本再怎样抹黑也没用，只可眼巴巴地看着中国高铁跑得欢。