20万元以内首款李春城 姐妹花，亦然独一搭载华为乾崑智驾ADS SE的中型轿车深蓝L07，终于上市了。

9月20日，深蓝L07上市发布会崇拜召开，电车通受邀线上参加。该车分为增程版和纯电版两种能源，其中增程能源版块提供230Max增程版、230Max乾崑智驾ADS SE版、300Max增程版、300Max乾崑智驾ADS SE版四个版块，售价分袂为15.19万元、16.69万元、15.89万元、17.39万元。

纯电车型提供530Max纯电版、530Max乾崑智驾ADS SE版两个版块，售价分袂为15.19万元、16.69万元。前五千名锁单深蓝L07乾崑智驾ADS SE版块的耗尽者，还可免费获赠价值5000元的乾崑智驾ADS SE奇迹。

（图源：深蓝汽车）

本年8月，深蓝汽车销量突破2万台，达到了20131辆，同比增长36.6%。深蓝汽车CEO邓承浩示意，达到月销3万台车，深蓝汽车就能达成盈利。距离扭亏为盈，深蓝汽车只差临门一脚，左手深蓝超等增程，右手华为乾崑智能的深蓝L07，能匡助深蓝汽车达成盈利吗？

角逐新能源期间，深蓝L07用实力言语

参预新能源汽车期间后，年青一代耗尽者对新能源汽车这一新奇事物发达出了极大深嗜，也让车企更刺目年青耗尽群体。深蓝汽车从SL03、S07等车型驱动，就以通顺感为核热沈念，L07通常如斯，彰显千里稳大气气魄的同期，凌厉的车身线条也为其增多了通顺感，并喊出了“年青就去深蓝”的标语。

（图源：深蓝汽车）

深蓝L07车身尺寸为4875×1890×1480mm，轴距2900mm，比无为中型车还要略大一些，该车后备厢容积为473L，后排座椅放倒后，后备厢尺寸可达到1180L。

深蓝L07标配前麦弗逊零丁悬架+后H臂多连杆零丁悬架，摄取魁伟框车门和荫藏式门把手策画，配备了电动外后视镜加热、电动升降尾翼、50W无线充电、15.6英寸2.5K分辨率向日葵大屏、前排座椅加热/透风等设立，副驾标配零重力座椅，主驾选配零重力座椅，纯电版还具有主动进气格栅。相较于其他同级车，深蓝L07各项设立只强不弱。

（图源：深蓝汽车）

智能化方面，深蓝L07搭载高通骁龙8155芯片，并配备16GB内存+128GB闪存，标配55英寸AR-HUD全息式增强施行系统、自合适巡航、AEB自动要害制动、车说念象征识别、智能停车扶直等功能，还复古蓝牙数字钥匙、NFC数字钥匙、整车OTA。

（图源：深蓝汽车）

与其他同级产物比较，硬件层面深蓝L07的大杀器在于增程本领。深蓝L07搭载自主研发的超等增程本领，并配备了大电板。CLTC工况下，深蓝L07增程版车型纯电续航最高可达300公里，况且复古3C快充，电量从30%充到80%不到15分钟。

基于深蓝超等增程本领，深蓝L07的百公里馈电油耗仅3.94L，1L油能发3.63kWh电，搭配45L油箱，CLTC工况下深蓝L07最高空洞续航可达1400公里。

（图源：深蓝汽车）

增程式本领惩处了纯电动车的续航难题，但往日增程式汽车电板较小，纯电续航里程太短，尤其是20万元以内的车型，险些无法脱离汽油使用。深蓝L07售价20万元以内，却通过300公里纯电续航，令其具备了普通使用十足无须加油的智商。

上班里程二三十公里的情况下，一周一充基本就够了。远程出行情况下，则不错通过“油箱”减少补能时分，也能幸免与纯电车型争抢充电桩。

（图源：深蓝汽车）

至于用户可能会惦念的电板续航衰减问题，深蓝则通过金钟罩电板2.0惩处。深蓝汽车声称，金钟罩电板复古60万公里衰减无感知，概况达成电板零热失控，并提供终生质保。

从汽车外不雅策画到硬件设立，再到超等增程本领和大电板，深蓝L07所发达出的不单是是自己硬实力，更发达出了深蓝汽车关于商场的知死力。更要津的是，在各项设立不输同级产物的同期，深蓝L07还拿出了一项同级产物难以见到的设立——高阶智驾。

借力华为，深蓝奋力“智能平权”

华为智能汽车惩处决议BU CEO靳玉志出席深蓝L07发布会并示意，新能源汽车行业的上半场是电动化，下半场是智能化。如今国内复古高阶智驾的车型不在少数，但20万元以内复古高阶智驾的产物却未几。

深蓝L07标配3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，至少配备1颗前视录像头和4颗环顾录像头，搭载华为乾崑智驾ADS SE的车型雷达数目莫得变化，但出奇多出了一颗前视录像头和4颗侧视录像头。

（图源：深蓝汽车）

在乾崑智驾ADS SE的加握下，深蓝L07增多了前向横穿碰撞预警/制动、后向自动要害制动、交通讯号灯识别、高速车说念巡航扶直、高速智驾领航扶直、城区车说念巡航扶直等功能，况且不错选装代客停车扶直和城区车说念领航扶直增强功能。

在高、快速路段，深蓝L07乾崑智驾ADS SE版平均360公里才需要禁受一次。城区部分，深蓝L07乾崑智驾ADS SE版也能通过录像头识别信号灯达成红灯刹停、绿灯牢固起步和通过。LCC功能则不错作念到城区安全跟车和处理加塞，带来更粗拙的驾驶体验。

（图源：深蓝汽车）

智能停车功能更是深蓝L07乾崑智驾ADS SE版的亮点，该车复古高出160种停车场景，概况识别并达成断头路、窄车位等场景快速停车。

行业已步入智能化期间，竞争愈发热烈，越来越多车企尝试将高阶智驾下放到20万元以内价位。自研智驾决议是车企裁汰资本、打磨本领、进步体验的最佳决议，但商场留给车企的成万古分仍是未几了。深蓝选拔与华为相助，通过乾崑智驾ADS SE版块，深度赋能20万元以内车型，以提高产物竞争力。

（图源：深蓝汽车）

乾崑智驾ADS SE为纯视觉决议，无需激光雷达，资本相对较低，但华为智选车业务暂时仍不会推出20万元以内的车型。此时的华为需要与深蓝汽车通过Hi款式相助，将高阶智驾下放到20万元以内商场，借此增多营收和利润。

前段时分深蓝汽车发布的S07车型，已加入了对乾崑智驾ADS SE的复古，如今L07车型也推出了乾崑ADS SE智驾版，服气异日深蓝还会推出更多搭载乾崑智驾ADS SE的车型，并掩盖更广的价位区间。

另外，跟着智驾本领的升级与普及，软硬件资本也会按捺裁汰，概况下放至更廉价位，最终掩盖深蓝汽车通盘车型。而在华为乾崑智驾本领的复古下，深蓝汽车也将按捺冲破销量记录，月销3万台只是现阶段的目的，毫不是深蓝汽车的最终目的。

实力铸就产物，选拔成就销量

新能源行业起步于今，已有无数车企倒在路上，但存活下来的车企还莫得参预决赛圈，接下来五年内依然会有大批车企倒下，年销100万台车才气拿到参预巨头俱乐部的门票。

时于本日，绝大多数造车新势力和传统车企的新能源汽车业务仍在圆寂，车企王人在砸钱升级本领和抢商场，一朝财力不支，就可能收歇倒闭。车企争分夺秒，需要尽快达成盈利。

深蓝汽车月销已突破2万台，筹划第四季度达成月销突破3万台。每年9月-12月王人是国内汽车销售旺季，8月销量高出2万台的深蓝汽车，又得回L07、S05等新车的加握，第四季度月销3万台且达成盈利并不艰难。

（图源：深蓝汽车）

扭亏为盈后，深蓝将会挑战下一个目的——成长为行业巨头，此阶段深蓝可能要月销10万台车摆布才气够达成。现在深蓝汽车产物主要掩盖了10万元-20万元价位，唯独少部分车型的高配版块价钱高出20万元，规划已上市的深蓝G318来看，接下来深蓝汽车可能还会推出定位更高的轿车和SUV，上探20万元-30万元商场。

在轿车和SUV商场份额保握踏实增长后，深蓝也有可能适应行业风向，推出空间更大的MPV车型，面向家庭用户。

另一方面，深蓝或将加深与华为的相助，握续鼓吹乾崑智驾本领普及与下放，致使定位较低的深蓝SL03车型异日也有搭载乾崑智驾ADS SE的契机，加快鼓吹“电动平权，智能平权”。

（图源：深蓝汽车）

新能源汽车期间，一看车企本领实力，二看产物宗旨选拔。往日不少车企执意以为纯电才是异日，未始推出混动车型，本年却有不少新能源车企传出了将推出首款增程式汽车的音尘。

两性

深蓝汽车不但早早地拿出了超等增程本领与金钟罩电板，坚握混动与纯电两条路并行，而且在智驾期间刚驾临之际，就与华为达成相助，本领实力浑厚的同期，选拔也极度理智。

尽管参预新能源车企巨头俱乐部难度很大，于今唯独比亚迪完成目的李春城 姐妹花，但深蓝毫无疑问已具备拿到门票的潜质。至于能否顺利成长为月销10万台车的巨头，还要看接下来数年时分，深蓝汽车能否不绝刺目本领研发，以及保握正确道路。